| あ行 | か行 | さ行 |
| た行 | な行 | は行 |
| ま行 | ら行 | わ行 |
◆あ行
| アーレンキー |
六角形の穴が開けられたボルトを締めるためのL字型の工具。 自転車の組み立てや修理でよく使われます。 正式な名称は「ヘキサゴンレンチ」。 |
|---|---|
| アウターギア |
チェーンホイールの一番外側に位置する大きなギアのこと。 これに対して小さいものがインナーギアです。 |
| アウターワイヤー | カンチブレーキ、センタープルブレーキの左右の本体を結ぶワイヤーのこと。 |
| アルミ |
自転車フレームによく使われる素材。 マグネシウムや亜鉛・銅・ケイ素などを混合した合金です。 |
| インナーキャップ | レーキやシフトに使われるインナーワイヤーの末端に付け、 それがほつれるのを防止します。 |
| インナーギア | フロントのギアの中でもっとも小さいチェーンホイール。 |
| エア圧 | タイヤの空気の圧力のこと。 |
| エンドキャップ | ハンドルバーの両端部分に取り付けるキャップのこと。 |
◆か行
| カニ目レンチ |
ふたまたに分かれた金属棒の先端それぞれに、 短いピンが直角に生えている工具。 口径の大きなフタ上のネジを固定する場合に使われます。 |
|---|---|
| ギア | 前後にあるチェーンがかかる歯のこと。 |
| グリップ |
ハンドルの握り部分のこと。 ゴムや樹脂で筒状に成型されており、太さ、硬さ、 パターンなどで感触が変化します。 |
◆さ行
| サイクルコンピュータ | 自転車に装着して走行速度、走行距離などを測る機械のこと。 |
|---|---|
| サスペンション |
車体とホイールを切り離しバネで浮かせた構造のこと。 またそのバネのこと。 |
| サドル | 乗る人が座るシートのこと。 |
| ストローク |
サスペンションの作動距離のこと。 一般的にインチ単位で表されます。 |
| スポーク | ホイールを構成する部品の一つ。 金属製の細い棒状のパーツで、長さが多数あるため、 交換する際は注意が必要です。 |
◆た行
| イヤパッチ |
イヤがパンクしたときに、チューブに開いた穴を防ぐために貼るゴム製のシールのこと。 初めから糊が付いているものと、専用のゴム糊をチューブに塗ってから貼るタイプがあります。 |
|---|---|
| チタン | 自転車フレームに使われる素材。軽くて振動吸収性に優れており、サビないのが特長です。 |
◆な行
| ニップル | スポークの先端に付いたネジのこと。 |
|---|---|
| ニップル回し | ニップルを回すための専用工具のこと。 |
◆は行
| バースト | タイヤが破裂すること。 |
|---|---|
| ハブ | ホイールの中心にある回転パーツのこと。 |
| ピストン | ディスクブレーキのパッドをローターに押し付けるために動く円筒形の部品のこと。 |
| フレーム |
自転車の骨組みになる基本構造のこと。 クロモリ・アルミ・チタン・カーボンなどが素材として使われています。 |
| ペダル | る人の足を乗せる部分と、自転車をこぐ力を受けるパーツのこと。 |
| ホイール |
フレームと同様、自転車の骨組みとなる基本構造のこと。 通常のホイールは、リム・ハブ・スポーク・ニップルというパーツによって組み上げられています |
◆ま行
| メカニカルディスク | ワイヤーを使ってピストンを動かすディスクブレーキのこと。 |
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◆ら行
| ラグ | フレームに使われるパイプとパイプをつなぐ継ぎ手部分のこと。 |
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◆わ行
| ワイヤリング | 細い針金を使ってパーツを固定し、緩み止めにすること。 |
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