通勤・通学自転車 選び方
安心の自転車が欲しい方へ！
せんむー博士：初めての方ははじめましてそうじゃない方はこんにちわ！
せんむぅー博士がでーてきたよーーーぅ！
助手：なんですかそのキャラクターは！
せんむー博士：新たなキャラクターを模索中なんじゃ！
助手：人気きっと出ませんからやめときなさい！
せんむー博士：分ったわい！で、なんなんじゃ！
助手：スーパーでは、ぶっちゃけ自転車安いやんかーー？
じゃぁ何をもって比べればいいの？ってメールが来ております
せんむー博士：価格！
助手：そうそう！っておい！(゜▽゜）＼（－－；）
だから、それがわかんねぇってんの！教えないとマジで蹴る
せんむー博士：わかったわい！助手よ！自転車を購入するとき何をもって購入する？
◎ 低価格車を買う ・高くても国産メーカー車を買う
◎ 購入は ・専門店で買う ・スーパーで買う
◎ 店員に相談する ・相談せず自分で見て決める
◎ 機能性能重視で選ぶ ・デザインや色重視で選ぶ
◎ アフターができる会社で買う！
助手：購入する際のポイントはお客様によって様々ですね。
せんむー博士：そうじゃ、わしは、それが住み分けじゃからいいと思う！
助手：でも、この中ではポイント高いのは価格でしょうね。
せんむー博士：そうなのじゃ！
助手：安心の自転車の選び方が出てくるんですね！
せんむー博士：そうじゃ！昔は、原価切っても販売したりするスーパーもあったわけなんですが！
この時期にそんなことできると思うか？
助手：無理ですねぇ。
せんむー博士：そう無理なのじゃ！
助手：ということは、その価格より安く作ってると？
せんむー博士：そうじゃ！ここに、落とし穴がある！
日本の企業を相手にする場合は、自転車屋として命を預かる商品に、
ここまでは、落とせないレベルがあるのじゃ！
助手：それを、価格だけで注文してしまうバイヤーがいると？
せんむー博士：そうじゃ！
助手：ここに問題があると？
せんむー博士：この希望を叶えると何ができるか？
・ＪＩＳ規格に適合しない、フレーム強度不足
・ハンドルや、ハンドルステム強度不足
・ペダル接地角度が小さく自転車を傾けるとすぐにペダルが
・地面に接地するもの
・５ヶ月間屋外放置で走行と折りたたみを反復したら、
・走行中に不具合が発生したもの。
・折りたたみ操作ちゅうの不具合発生
こんな現象が起こっておる。ＪＩＳ規格自体が何年も前の規格で、
これを超えないと話にならない。
超えたからといって自慢にならないんじゃ！ それさえも超えられん。
助手：BSや、パナソニック、ミヤタさんは各メーカーそれぞれに基準があり。
聞く所によるとＪＩＳ規格の３倍ぐらいのテストをする
今後は、中o(メ｀□´)○()o×)/国に進出するメーカーも増える。
中国産だから、なんて言ってる時代じゃなくなる。
消費者の方の選択の目安がなくなるんでしょうね。
ショップの見極めも大事になってくると思いますね。
せんむー博士：そうじゃだからわしらショップはきちんと見れる目を養う。
日々の技術の向上など、やらねばならないことがたくさんあるのじゃ。
フレームサイズ
160cmぐらいの身長ではフレームのサイズはどのくらいですか？
シティサイクルでは基本的に１６０ｃｍ位の身長の方には、２７インチをおすすめしています。 というのは、２６インチと２７インチはタイヤの径の大きさなのでサドルが最低のところとは、２～３ｃｍ位しか変わりません。ということは、２７インチの方がこいだらよく進む！ということです。 ただし、このすすめ方をするのは、自転車に、ちゃんと乗れる方です。 自転車に乗りなれていない方などには、 ちょっと低めの自転車をおすすめしています。
アルミフレームは弱いの？
快適な自転車通勤・通学ライフを送るには、毎日通うルートの道路状態によって自転車を選ぶことが必要です。
自転車の耐久度って？
一般的に、自転車は、日本人の標準である体重60kg～70kg前後に合わせて基本設計されています。 もちろん、きちんとしたメーカーは充分な耐久テストをしていますし、何kg以上はアウト、といった上限は決められていませんが、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、車体の各部分の消耗や劣化の度合が大きくなります。パナソニックの「ジャンボリー」「タフループ」など、体重の重い方に特化して作られた車種もあります。 ちなみに私のお知り合いのあいのりに出ていたレスラーこと崔領二 選手はこのシリーズの自転車に乗ってます。
身長と自転車のサイズについて
体型に合ったサイズを選ぼう！
せんむー博士：最近質問で良く来る身長とサイズについてページを作るのじゃ！
助手 ：せんむー忙しい忙しいなんていいながらこういうページはマメに作るよね
せんむー博士：うるさいこれも大事な仕事じゃ！まず、各ページに書いてある身長表示はこうなっておる！
●乗車可能最低身長●
※身長表示は、股下寸法からの平均値に基づいているため、 お客様によっては若干異なる場合があります。
●適正身長範囲●
※身長表示は、股下寸法からの平均値に基づいているため、 お客様によっては若干異なる場合があります。
●サドル最低地上高とは●
標準装備のシートポストでの数値です。設計上、サドルが一番下まで下がらない車種およびフレームサイズがありますので、ご相談ください。
助手：上の絵はブリヂストンサイクルの適正身長の出し方ですが、他のメーカーでも当てはまる部分があるので、参考にしてくださいね。
せんむー博士：ただ、数字やデータどおりにいかないのが人間でのう。手足の長さや足腰の具合、自転車への慣れ具合、乗る人の好みなどによって、どうしてもしっくりくるサイズには誤差が出てしまう時はあるのじゃ。また、クロスバイクなどになると、また適正サイズの割り出し方自体が違う場合があるので注意が必要になる！
助手 ：データが通用しないのが人間ですか…さすが、規格外のぶっとび人生送ってきたせんむーが言うと重みが違いますね。
せんむー博士：ですよねーぇって無軌道無鉄砲な人間だと誤解されるような事を言わないように！
助手 ：そういえば、彼女と別れた時も泣いてましたね。
せんむー博士：あんまり仕事忙しいいからって・・・・・・。あーーーーーーーー！o(｀□´)○()o×)/
助手：八つ当たりじゃ？
せんむー博士：いいのじゃ！o(メ｀□´)○()o×)/
